SISTEMAS DE AUTOGAS / GLP

PASATE AL AUTOGAS/GLP



RED DE TALLERES EN BALEARES

Todos los talleres són especialistas en instalación de sistemas de GLP de la marca LANDIRENZO. Trabajamos tanto con equipos de inyección indirecta como inyección directa.
Aportamos la máxima calidad y garantía, tanto en la instalación como en los equipos.

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NUESTROS SISTEMAS

LANDIRENZO con 60 años de historia, es lider mundial en la fabricación y distribución de equipos de GLP y GNC. Es proveedor de equipos a marcas como Renault, Dacia, Fiat, Opel,Volkswagen,Mercedes,etc.

Disponemos de equipos para motores de INYECCION INDIRECTA y equipos para motores de INYECCION DIRECTA.

1.-EQUIPOS LANDIRENZO

Porque trabajamos con Landirenzo, lídermundial y proveedor de equipos de Autogas/GLP a marcas como Renault,Dacia, VW, Audi,Opel,Fiat, PSA.... Leer más..

2.-PUEDE PAGARLO CON LO QUE AHORRA

Lo financiamos en 12 meses sin intereses.Su cuota de la transformación por menos de lo que ahorra en combustible. Leer más..

3.- Consigue la Etiqueta ECO

Porque en las grandes ciudades como Madrid y Barcelona endurecen cadavez más las medidas de sus protocolos anticontaminación . Leer más..

4.-MAYOR AHORRO

La reducción del gasto en combustible es de un 45% frente alos combustibles tradicionales. Leer más..

5.-Conversiones a GLP y GNC

Disponemos de equipos de GLPy GNC para vehículos con inyección indirecta e inyección directa. Leer más..

6.-Conversiones a DualFuel

El sistema DualFuel permite que los motores diesel funcionen con una mezcla de Diesel y Gas,dando preferencia al Gas para conseguir así beneficios económicos y ecológicos. Leer más..

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  • Una flota de taxis LIMPIOS para 2020

    Una flota de taxis LIMPIOS para 2020


    La Comunidad de Madrid destinará a lo largo de este año 900.000 euros para la adquisición de vehículos menos contaminantes en el sector del taxi, un medio de transporte responsable del 14 por ciento de emisiones de dióxido de nitrógeno (NO2) de la capital y su corona metropolitana.
    Las ayudas se concederán en cuatro tramos que varían entre los 1.000 y los 6.000 euros, en función de las emisiones de los vehículos adquiridos, según ha informado hoy el Gobierno regional en una nota de prensa.
    La intención es incentivar a los taxistas para que sustituyan de forma progresiva sus vehículos por modelos más cuidadosos con el medio ambiente, un objetivo para el que se aprobaron 100.000 euros el año pasado y que continuará hasta 2020 con un presupuesto total de 7 millones de euros.
    Esta actuación forma parte del Plan Azul, la estrategia de Calidad del Aire y Cambio Climático de la Comunidad de Madrid para el periodo 2013-2020.
    Los vehículos que pueden acogerse a estas ayudas son híbridos enchufables, eléctricos puros o aquellos que usan combustibles alternativos, como el gas licuado del petróleo (GLP) o el gas natural comprimido (GNC), además de los Eurotaxis adaptados a personas con movilidad reducida.
    Del total de los 3 millones de turismos que hay en la región, el 42,98 por ciento usa la gasolina como combustible, el 57,03 por ciento el diésel y sólo el 0,045 emplea otra fuente de alimentación, según cifras del Gobierno regional.
    Fuente: abc.es
  • Tabla de ahorros vehículos Autogas. Abril 2014

    Tabla de ahorros vehículos Autogas. Abril 2014


    Cuánto puedo ahorrar con la transformación de mi vehículo a GLP (autogas)? Averígualo con nuestra tabla de ahorro, que tiene en cuenta el consumo de tu coche y los kilómetros recorridos al año.
    Para su elaboración se han empleado los precios actuales (a día 10 de abril) de la gasolina y el GLP, que son aproximadamente 1,40 €/litro y 0,73 €/litro respectivamente. Cabe destacar que estos valores pueden variar ligeramente según la localidad o la estación de servicio.
    El resultado se expresa en euros ahorrados anualmente y se trata de una estimación ya que, dependiendo del vehículo y sus condiciones, la variación de consumo de gasolina a GLP puede diferir, aunque nunca de una forma muy significativa.
    Fuente: Gasmocion
  • Ayuda de 60.000 euros para taxis ecológicos.

    Ayuda de 60.000 euros para taxis ecológicos.

    El Ayuntamiento de A Coruña aprobó destinar 60.000 euros para subvencionar a taxis híbridos, eléctricos, a gas natural, que utilicen gas licuado de petróleo (glp) y demás combustibles alternativos.
    También podrán acogerse a esta ayuda aquello profesionales del sector que instalen medidas de seguridad en sus vehículos, como mamparas o el sistema de localización GPS. A esta cantidad también pueden optar aquellos taxis que se habiliten para personas con movilidad reducida.
    Como el año pasado, las ayudas que concede el Ayuntamiento de A Coruña tienen un importe máximo de 2.950 euros para aquellos vehículos adaptados a personas con movilidad reducida, por coche eléctrico, híbrido enchufable o híbrido; de 2.000 euros por vehículo que utilice como combustible glp, gas natural u otro sistema alternativo; y de 150 euros para la instalación de manparas o GPS.
    Estas ayudas, que tienen como objetivo reducir el impacto medioambiental y mejorar la seguridad del servicio de taxis, dan continuidad a las concedidas el año pasado, que mejoraron la eficiencia de 24 vehículos.
    Fuente: lavozdegalicia.es
    Fuente (img): autocasion.com

  • El GNC es rentable a partir de los 7.000 Km/año

    El GNC es rentable a partir de los 7.000 Km/año


    Según el último informe de ANFAC, Asociación nacional de fabricantes de automóviles y camiones, para el barómetro de seguridad Vial y medio Ambiente de Bosch y ANFA, a medida que el gas natural va alcanzando mayor cobertura para el transporte esta tecnología va incrementando su presencia en los mercados.

    El gas natural es un recurso más abundante y económico que el petróleo. En España el precio del gas natural comprimido para automoción es un 41% inferior al gasoil y un 50% a la gasolina.

    El parque mundial de vehículos propulsados por gas natural alcanza los 18 millones de unidades. Su crecimiento registra un 20-25% anual desde hace diez años y las previsiones estiman que en el año 2020 el parque alcance de 50 a 65 millones de vehículos.


    Actualmente el 60% de los vehículos de gas natural se encuentran en Asia Central y en Asia-Pacifico y un poco más del 10% en Europa. Iran , Pakistan, China, India, Argentina y Brasil son los países que concentran el 75% del parque mundial de vehículos de gas natural. En Europa son los autobuses los vehículos donde hay mas número de unidades con esta tecnología.

    Pulsa aquí para   Ver nota de prensa.
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