SISTEMAS DE AUTOGAS / GLP

PASATE AL AUTOGAS/GLP



RED DE TALLERES EN BALEARES

Todos los talleres són especialistas en instalación de sistemas de GLP de la marca LANDIRENZO. Trabajamos tanto con equipos de inyección indirecta como inyección directa.
Aportamos la máxima calidad y garantía, tanto en la instalación como en los equipos.

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NUESTROS SISTEMAS

LANDIRENZO con 60 años de historia, es lider mundial en la fabricación y distribución de equipos de GLP y GNC. Es proveedor de equipos a marcas como Renault, Dacia, Fiat, Opel,Volkswagen,Mercedes,etc.

Disponemos de equipos para motores de INYECCION INDIRECTA y equipos para motores de INYECCION DIRECTA.

1.-EQUIPOS LANDIRENZO

Porque trabajamos con Landirenzo, lídermundial y proveedor de equipos de Autogas/GLP a marcas como Renault,Dacia, VW, Audi,Opel,Fiat, PSA.... Leer más..

2.-PUEDE PAGARLO CON LO QUE AHORRA

Lo financiamos en 12 meses sin intereses.Su cuota de la transformación por menos de lo que ahorra en combustible. Leer más..

3.- Consigue la Etiqueta ECO

Porque en las grandes ciudades como Madrid y Barcelona endurecen cadavez más las medidas de sus protocolos anticontaminación . Leer más..

4.-MAYOR AHORRO

La reducción del gasto en combustible es de un 45% frente alos combustibles tradicionales. Leer más..

5.-Conversiones a GLP y GNC

Disponemos de equipos de GLPy GNC para vehículos con inyección indirecta e inyección directa. Leer más..

6.-Conversiones a DualFuel

El sistema DualFuel permite que los motores diesel funcionen con una mezcla de Diesel y Gas,dando preferencia al Gas para conseguir así beneficios económicos y ecológicos. Leer más..

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  • Transformación a Autogas / GLP BMW 320 cabrio

    Transformación a Autogas / GLP BMW 320 cabrio








    Transformación a Autogas/GLP de un BMW 320 Cabrio 6 cilindros. Se le ha instalado un equipo GFI y la instalación la ha llevado a cabo el taller colaborador de Gasmocion, Ballestas Mallorca, ubicado en calle Pou Bauça, 6 de Binissalem, teléfono 971 88 67 05
  • El Autogas GLP presente en la Feria del Motor de Inca 2014 con Gasmocion

    El Autogas GLP presente en la Feria del Motor de Inca 2014 con Gasmocion





    Como cada año Gasmocion ha estado presente en la feria del motor en Inca celebrada el dia 26 de Octubre, explicando los beneficios tanto económicos como ecilógicos que ofrecen las transformaciones de vehículos a GLP y a GNC.

    Gasmocion participo en la feria junto a Repsol y con la representación de dos talleres de su red,  Talleres Hispania y Ballestas Mallorca.

    Esta feria es el la segunda de las cuatro ferias de otoño de Inca, y está dedicada al mundo del motor y a los deportes, el programa ofrecia para el domingo 26 muchos actos vinculados al motor . En el aspecto competitivo destacan una prueba del Campeonato de Baleares de Motocross y la presentación del Rally Dijous Bo.
  • Auto Boxer taller transformador de Autogas / GLP en Menorca, colaborador de Gasmocion

    Auto Boxer taller transformador de Autogas / GLP en Menorca, colaborador de Gasmocion


    Otro taller colaborador de Gasmocion, en Menorca. Auto Boxer Menorca ya es taller transformador de vehículos a Autogas GLP. 

    Aquí las fotos de la transformación a Autogas/GLP que han realizado a un Saab Turbo.








  • Gasolinas: diferencias inadmisibles entre comunidades autónomas

    Gasolinas: diferencias inadmisibles entre comunidades autónomas


    Es un hecho: entre los precios de los carburantes (quien nos iba a decir hace unos años que pagaríamos el litro de diésel a 200 ‘pelas’, ¿verdad?) y loriguroso de los radares la velocidad media ha bajado en España. Y, en consecuencia, también lo ha hecho la siniestralidad. No todo iba a ser negativo.
    Vuelvo a las gasolinas. Un estudio de Rastreator.com indica que comparamos y buscamos para intentar llenar el depósito a mejor precio. Las petroleras lo saben y de ahí sus ofertas de fidelización y los descuentos que proponen las grandes superficies, entre otros. Los automóviles nuevos son más eficientes que nunca, pero el presupuesto mensual para combustible ha subido de forma considerable. Viajamos y nos movemos más en coche, muchos viven lejos del trabajo y no les queda otra que cogerlo a diario… Pero, sobre todo, pagamos cara, muy cara, la gasolina: durante la crisis se ha encarecido un 39%, y el gasóleo un 42%.
    Como apunte, el Ministerio de Industria, Energía y Turismo señala que el gasto en gasolina ha caído un 0,7% desde enero, pero el de gasóleo se ha incrementado un 1,9%. Otro dato aún más curioso es que en un país tan pequeño como España, comparado con Argentina, Brasil o Estados Unidos, los precios del carburante varían de una comunidad autónoma. Hablamos de entre 9,5 y 11 céntimos por litro, según sea gasolina o gasóleo; casi nada. En esto la gloriosa partición autonómica, cada vez más cuestionada por el ciudadano de a pie, también sorprende.
    Y es que el tramo impositivo que decide el gobierno de cada región para el litro de carburante no es el mismo. Luego hay factores añadidos, no para bien, como una competencia, en la práctica, discutible.
    De ahí que, según Rastreator.com, la medida de ahorro más popular para un 72% de los conductores españoles sea buscar las gasolineras más baratas, pues el precio oscila entre un 15% y un 20% según la estación. Por comunidades, Baleares es la más cara para llenar el depósito de gasolina (1,48 €/litro) o de gasóleo (1,38 €/litro). Y Navarra la más barata para repostar (gasolina a 1,39 €/litro de media y gasóleo a 1,27 €/litro).
    Dicho de otro modo: llenar un depósito de 60 litros de gasolina en las islas sale por 88,8 euros y en la comunidad foral (a 500 km de distancia), por 83,4 euros. Una diferencia de 5,4 euros que, a final de año, se traduce en 130 euros de ahorro, suponiendo que el conductor llene dos veces al mes. Para hacérselo ver…

    Fuente: abcblogs.abc.es
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